Très léger et élégant, ce casque d'équitation à visière large pèse entre 430 et 530 g selon les tailles.
Le casque EQUITHÈME Glint Moiré est doté d'une calotte en EPS (polystyrène expansé) à haute densité, très légère qui possède d'excellentes propriétés d’absorption des chocs.
Les centaines de demi-cercles incrustés à la surface de la calotte améliorent...
Coque en ABS, hautement résistante aux impacts, même en cas de températures extrêmes.Calotte en EPS (polystyrène expansé) haute densité très léger, et aux excellentes propriétés d'absorption de chocs. Les centaines de demi-cercles incrustés à la surface de la calotte améliorent non seulement l'absorption de chocs, mais permettent également une excellente...
Comme chaque GPA, le 4S a été créé autour de la protection en priorité. Le 4S est une révolution technologique avec ses 4 couches qui permettent un amortissement optimal des chocs ainsi qu’une meilleure résistance à la compression latérale. Le casque 4S First Lady Hybrid associe confort et sécurité, il est LE casque de la Cavalière.
Comme chaque GPA, le 4S a été créé autour de la protection comme priorité. Le 4S est une révolution technologique avec ses 4 couches qui permettent une absorption optimale des chocs ainsi qu'une meilleure résistance à la compression latérale. Pour plus d'informations sur la technologie 4S, cliquez ici . Le casque 4S First Lady TLS allie confort et...
Comme chaque GPA, le 4S Jockup a été créé autour de la protection en priorité. Le 4S est une révolution technologique avec ses 4 couches qui permettent un amortissement optimal des chocs ainsi qu’une meilleure résistance à la compression latérale.
Comme chaque GPA, le 4S a été créé autour de la protection en priorité. Le 4S est une révolution technologique avec ses 4 couches qui permettent un amortissement optimal des chocs ainsi qu'une meilleure résistance à la compression latérale
Comme chaque GPA, le 4S a été créé autour de la protection en priorité. Le 4S est une révolution technologique avec ses 4 couches qui permettent un amortissement optimal des chocs ainsi qu'une meilleure résistance à la compression latérale
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